În Bucovina se organizau curse oficiale de raliu înainte de 1989. Participanții veneau din toată țara din plăcere. Premiile erau simbolice. Regina șoselelor era atunci Dacia. Mașinile aveau doar caroseria de serie, pentru că erau transformate pentru a ajunge la 180 de kilometri/oră. Ca să facă rost de piese, piloții și copiloții se duceau cu portbagajul plin cu cadouri la prietenii de la Dacia Pitești. Aflau cum să își transforme mașinile din reviste de specialitate pe care le aduceau din străinătate. Cum statul nu prea scăpa bani pentru competiții, participanții făceau comerț cu casete video din import ca să își acopere cheltuielile.
Cum se organizau raliurile pe vremea comunismului
