În sezonul rece, șoferii trebuie să își echipeze autoturismele corespunzător pentru a evita riscurile pe șosele. Instructorul auto Constantin Alecsa, invitat la emisiunea „Prima Oră,” a menționat cât de importante sunt pregătirea vehiculului și adoptarea unui comportament responsabil la volan în timpul iernii. Mai mult, el a oferit sfaturi despre tehnicile de conducere defensivă.
Pentru siguranța pe timp de iarnă, pregătirea mașinii începe cu echiparea acesteia cu anvelope de iarnă, într-o stare bună și adecvată condițiilor de drum. Instructorul auto Constantin Alecsa recomandă șoferilor să verifice starea bateriei și să se asigure că portbagajul conține toate elementele necesare, inclusiv lanțuri antiderapante. Aceste verificări sunt esențiale, preferabil înainte de sosirea temperaturilor scăzute.
Instructorul auto a tras atenția și asupra diferențelor în comportamentul la volan pe timp de iarnă față de sezonul cald, în special din cauza carosabilului alunecos și a vizibilității reduse.
Constantin Alecsa- instructor auto
“Să nu uităm în timpul conducerii să reducem viteza de deplasare. Am întâlnit foarte mulți oameni care le spuneam să conducă mai încet, să vorbe de aici 50 la o oră în localitate. Această viteză nu este obligatorie. În momentul în care am condiții de trafic și de drum mai precare, trebuie să iau măsuri să reduc viteza. Nu mă absorbă nimeni de un accident dacă eu nu m-am ținut cont. Spuneam multora și elevilor mei de la saloni, înseamnă că am avut o viteză excesivă. N-am fost în măsură să opresc mașina pentru a-l evita. Știm că spațiul de frânare se mărește foarte mult. Nu mai pot să frânez ca pe un asfalt uscat. În momentul în care nici cauciucurile nu mai au acea aderență să mișorează, cu aproape de două ori aderența față de sol. Trebuie să ținem cont nu numai la gheață și la polei, trebuie să ținem cont și atunci când începe să plouă, când începe să se curgă de sus, primii picături de ploaie sunt foarte periculoase, pentru că se amestecă cu acel praf de pe stradă, se formează o mâzgă și efectiv mașina intră într-un fel de acvaplanare, în sensul că el nu mai atinge asfaltul. Practic, plutește pe acest strat, iar la o frânare bruscă, riști să nu poți opri, să intri în celălalt sau să derapezi și toată lumea zice, domnule, că drumul. E adevărat, dăm vina și pe drumuri, dar tot cea mai importantă piesă din angrenaj este omul. Dacă îți iei măsuri de precauție privind reducerea vitezii, privind distanța pe care o păstrezi față de cel de înaintea ta. Prin a avea o mașină cu un sistem de frânare bun, prin a avea un sistem de iluminat bun, nimeni nu o să mai vină după tine să spună că nu ai respectat ceva. Nu trebuie neapărat să mergi cu 50 la oră. E suficient și cu 20 dacă sunt în localitate și mă deplasez prin niște locuri periculoase.”
Așadar, pentru a circula în siguranță, conducătorii auto trebuie să adopte un stil defensiv, să reducă viteza, să păstreze distanța de siguranță față de celelalte vehicule și să evite manevrele bruște. Utilizarea corectă a luminilor, respectarea semnelor de circulație și monitorizarea condițiilor meteorologice sunt, de asemenea, recomandări importante.
